做罐頭的橘子不讓亞洲亞洲精品AV一二三區(qū)無碼亞洲精品AV無碼精品蜜桃精久亞洲精品AV一區(qū)午夜福利亞洲精品AV無碼重口另類久久久久久久久久久走“綠通”，收費站豈能自定規(guī)則
方便，做罐站豈則快捷
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近日，一名貨車司機發(fā)視頻稱，定規(guī)自己運送橘子經過浙江臺金高速涌泉收費站時，綠通亞洲蜜桃精久久久久久久久久久久工作人員拒絕讓其走農產品綠色通道。做罐站豈則去年12月30日，讓走臺金高速公路臨海市區(qū)中心所工作人員證實事情屬實。收費當時司機在僵持一個小時后，定規(guī)因客戶催促，綠通交了999元通行費駕車離開。做罐站豈則對于不免費的讓走理由，工作人員表示：“（橘子）大部分是收費不新鮮的，不符合國家‘綠通’的定規(guī)要求，而且橘子是送到罐頭廠做原材料的，不是亞洲精品AV無碼精品到市場售賣，也是不享受‘綠通’的?！?/p>
從工作人員的回應看，收費站之所以對運橘子收費，首要的理由是判定橘子不新鮮，至于這種不新鮮，并沒有具體的標準，只是一種主觀上的觀感。從相關視頻看，亞洲精品AV無碼重口另類工作人員先是質疑橘子都是爛的，在被司機回懟這是黑斑后，才改口稱其不新鮮。次要的原因則是這批橘子不是直接拿去售賣，而是要拿去做罐頭。讓人不解的是，什么時候農產品是否能走綠色通道，還要看后續(xù)的亞洲精品AV一二三區(qū)無碼用途了？按這個邏輯，拿去做薯條的土豆、拿去做番茄醬的番茄也不能免費了？
事實上，關于農產品什么情況下能走綠色通道，相關部門已經有了權威解答：交通運輸部、國家發(fā)改委、農業(yè)農村部等四部委，曾在2022年聯(lián)合下發(fā)《關于進一步提升鮮活農產品運輸“綠色通道”政策服務水平的通知》（交辦公路〔2022〕78號），對哪些農產品能走綠色通道、亞洲精品AV一區(qū)午夜福利怎么判斷農產品符合鮮活標準及其他事項作了明確。簡單來說，車輛走“綠通”、享受免收通行費待遇，取決于三個條件：一是所運輸?shù)霓r產品必須在品種目錄內；二是必須滿足鮮活的標準；三是所運輸?shù)霓r產品必須占車輛載重或貨箱容積的80%以上。
關于何為新鮮蔬菜，上述通知給出了判斷依據，具體為“蔬菜葉片或其他可食用部位具有一定的光澤和水分，沒有發(fā)生萎蔫現(xiàn)象”且要充分考慮夏季運輸過程中的影響等因素。至于何為新鮮水果則沒有給出具體標準。從常識判斷，腐爛的水果自然不屬于新鮮水果，品相不好的水果也不等于腐爛水果。而水果在實際運輸過程中，很難做到一個也不壞，這個時候，僅能因為存在個別或者少數(shù)比例的爛果，就判定整車水果不是鮮活農產品嗎？答案顯然是否定的。
從相關制度設計看，農產品綠通政策遵循了寬容審慎原則，以盡可能保證更多的農產品運輸者及其背后的農戶從中受益。除了前文提及的判定新鮮蔬菜時要考慮夏季等氣溫影響外，還對車輛載重作了從寬認定，考慮到稱重設備可能出現(xiàn)的合理誤差，規(guī)定“對車貨總重超限超載幅度未超過5%的鮮活農產品運輸車輛，比照整車合法裝載車輛執(zhí)行”。此外，去皮、去葉、清洗、分割等粗（初）加工的目錄內鮮活農產品，也能正常享受“綠通”政策。由此可見，如果對目錄內的農產品在是否新鮮這一問題上吹毛求疵，私自加碼，無疑有違農產品“綠色通道”政策的制定初衷和本意。 □ 胡一刀
（文章來源：南方都市報）