中國(guó)財(cái)富網(wǎng)訊 如今，加速新能源汽車進(jìn)入了智能化的向新新車“下半場(chǎng)”。對(duì)廣汽傳祺來(lái)說(shuō)，源年2024年是科技“三年煥新”行動(dòng)計(jì)劃的元年，也是企業(yè)技術(shù)革新大年，標(biāo)志著傳祺將加速向新能源科技公司轉(zhuǎn)型。轉(zhuǎn)型國(guó)產(chǎn)大片內(nèi)射1區(qū)2區(qū)

2024年內(nèi)，廣汽廣汽傳祺發(fā)布了I-GTEC 2.0以及全棧自研的傳祺GMC 400超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，并推進(jìn)了傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)新計(jì)劃。推款這些技術(shù)成果集中體現(xiàn)在傳祺MPV車型上，加速為消費(fèi)者帶來(lái)了智能、向新新車豪華、源年愉悅的科技99亞洲男女激情在線觀看出行體驗(yàn)。

傳祺M8宗師超級(jí)混動(dòng)版

11月，企業(yè)廣汽傳祺推出了兩款混動(dòng)MPV：搭載全棧自研HEV混動(dòng)技術(shù)的轉(zhuǎn)型傳祺M8宗師超級(jí)混動(dòng)版，以及傳祺新能源E9超充版。這兩款車代表了傳祺在HEV和PHEV混動(dòng)領(lǐng)域的最新成果。截至11月，傳祺MPV累計(jì)銷量已達(dá)70萬(wàn)輛。AA級(jí)亞洲電影

配合產(chǎn)品的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，廣汽傳祺在今年4月推出了全周期、全場(chǎng)景解決方案EV+，以解決新能源產(chǎn)品在補(bǔ)能、品質(zhì)、安全和服務(wù)等方面的av國(guó)產(chǎn)精品痛點(diǎn)。

在11月的廣州車展上，廣汽傳祺還發(fā)布了面向未來(lái)的全新EV+新能源平臺(tái)。該平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)增程、插混雙模并行，依托廣汽超級(jí)增程技術(shù)，使油耗降低15%、AV無(wú)碼國(guó)產(chǎn)精品午夜A片純電續(xù)航里程提升12%。同時(shí)，該平臺(tái)還將搭載廣汽自研的AI智能座艙、端到端無(wú)圖智駕等前沿技術(shù)，并融合華為乾崑智駕、鴻蒙座艙，帶來(lái)創(chuàng)新的智能化體驗(yàn)。在安全方面，EV+平臺(tái)采用鉅星智控底盤(pán)，搭載主動(dòng)預(yù)瞄多腔空懸、乾坤掉頭等技術(shù)，可使底盤(pán)沖擊感降低29%，轉(zhuǎn)向靈敏度提升25%，兼顧安全性、舒適性與操控性。

EV+平臺(tái)首款量產(chǎn)車型傳祺S7

基于EV+新能源平臺(tái)，廣汽傳祺將開(kāi)發(fā)一系列車型，覆蓋轎車、SUV、MPV全品類。首款EV+新能源平臺(tái)的量產(chǎn)車型傳祺S7預(yù)計(jì)明年上半年正式上市；2025年內(nèi)，廣汽傳祺還將推出三款搭載高階智駕的車型。依托新平臺(tái)、新產(chǎn)品、新智駕，廣汽傳祺的品牌煥新工作也將持續(xù)推進(jìn)。（百川）

（圖片來(lái)自廣汽傳祺官方）