20余輛奧迪新車被挪至展廳外！翻牌北京地區(qū)最大奧迪4S店“翻牌” 廠家客服：已終止合作 2024年12月13日 17:41 來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 小 中 大 東方財(cái)富APP

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　　“我司即日起將不再進(jìn)行一汽奧迪品牌的經(jīng)銷業(yè)務(wù)……”日前，北京華陽(yáng)奧通汽車銷售有限公司（以下簡(jiǎn)稱華陽(yáng)奧通）的被挪北京一紙《公告》引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。

　　12月12日，至展最大止合作國(guó)產(chǎn)精品午睡沙發(fā)系列《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者實(shí)探位于北京朝陽(yáng)區(qū)的廳外華陽(yáng)奧通奧迪品牌4S店，發(fā)現(xiàn)店面的地區(qū)S店外觀已變成了AITO問(wèn)界授權(quán)用戶中心，店內(nèi)停放著一輛問(wèn)界M7的客服展車。據(jù)一位華陽(yáng)奧通工作人員透露：“該店目前尚在改造中，翻牌將從12月下旬起接受問(wèn)界品牌車型的余輛已終試駕和訂單。”

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者段思瑤攝

　　為了店面改造，奧迪奧迪國(guó)產(chǎn)97碰免費(fèi)視頻華陽(yáng)奧通已將奧迪車型移出展廳。新車據(jù)記者在現(xiàn)場(chǎng)粗略統(tǒng)計(jì)，被挪北京還有20余輛未上牌的至展最大止合作奧迪新車停放在展廳外的停車場(chǎng)內(nèi)。“奧迪品牌部分車型我們目前還在銷售，但是數(shù)量不多了?！鄙鲜鋈A陽(yáng)奧通工作人員表示。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者段思瑤攝

　　疑似被廠家清退

　　對(duì)于華陽(yáng)奧通停止一汽奧迪品牌的經(jīng)銷業(yè)務(wù)一事，一汽奧迪官網(wǎng)客服稱：“華陽(yáng)奧通目前已經(jīng)不是奧迪授權(quán)的門店了，其已和廠家終止合作?！?/p>

　　記者從一位一汽奧迪品牌經(jīng)銷商處獲悉，針對(duì)華陽(yáng)奧通退網(wǎng)，國(guó)產(chǎn)999精品人妻一區(qū)二區(qū)三區(qū)一汽奧迪日前做出過(guò)相關(guān)說(shuō)明：“（華陽(yáng)奧通）兩個(gè)投資人都想保留奧迪授權(quán)，但遷到一個(gè)差一些的地址，把原址拿出來(lái)做新勢(shì)力品牌（問(wèn)界），且未批先建，我們只能執(zhí)行‘經(jīng)銷商協(xié)議’的約定，予以退網(wǎng)?！睂?duì)于此回應(yīng)，記者也向一汽奧迪方面進(jìn)行求證，但未得到有效回復(fù)。

　　但據(jù)華陽(yáng)奧通在上述《公告》中的陳述，其雖不再進(jìn)行一汽奧迪品牌的國(guó)產(chǎn)99九九久久無(wú)碼熟婦經(jīng)銷業(yè)務(wù)，但仍將為用戶提供維修保養(yǎng)服務(wù)。

　　記者注意到，近期華陽(yáng)奧通在其注冊(cè)的“一汽奧迪北京華陽(yáng)奧通”官微發(fā)布了多條清庫(kù)動(dòng)態(tài)，涉及奧迪A3、Q3、A4L、Q5L、A8等車型。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者段思瑤攝

　　與華陽(yáng)奧通情況類似，鄭州中升匯迪汽車銷售服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中升匯迪）也疑似被廠家清退。上述一汽奧迪官網(wǎng)客服稱，國(guó)產(chǎn)99久久久國(guó)產(chǎn)精品免費(fèi)看“今年12月2日，中升匯迪已退網(wǎng)”。一汽奧迪在相關(guān)說(shuō)明中稱：“中升匯迪未經(jīng)（一汽奧迪）品牌方同意自行決定轉(zhuǎn)成華為（問(wèn)界），拆除logo開始土建裝修，該店運(yùn)營(yíng)能力曾是全網(wǎng)top3?！?/p>

　　華陽(yáng)奧通、中升匯迪兩家4S店雖已退網(wǎng)，但這似乎并沒(méi)有影響到一汽奧迪的渠道擴(kuò)張。記者在一汽奧迪官網(wǎng)看到，近期一汽奧迪發(fā)布了2024年第一批一汽奧迪4S經(jīng)銷商招募區(qū)域及相關(guān)信息，招募城市包括重慶和咸陽(yáng)。據(jù)一位一汽奧迪內(nèi)部人員透露：“從目前的招募情況來(lái)看，多個(gè)投資人都有意向?！?/p>

　　多家豪車品牌經(jīng)銷商曾與賽力斯洽談

　　記者在走訪過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，即便華陽(yáng)奧通已將展廳外觀更換成了問(wèn)界授權(quán)用戶中心，但從其內(nèi)部來(lái)看，店面的整體裝修還保持著奧迪的主視覺(jué)風(fēng)格和裝修標(biāo)準(zhǔn)，甚至到處還保留著奧迪的logo，足以看出其轉(zhuǎn)店的倉(cāng)促。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者段思瑤攝

　　今年8月，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在華為鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)上表示，“問(wèn)界新M7 Pro每賣一輛會(huì)虧近3萬(wàn)元，希望通過(guò)未來(lái)在規(guī)模上的擴(kuò)張來(lái)降低成本”。按照余承東此前透露的渠道規(guī)劃，2024年，華為將打造800家鴻蒙智行門店，到2025年計(jì)劃拓展到1000家。

　　有消息稱，今年以來(lái)，多家豪華汽車品牌經(jīng)銷商陸續(xù)與賽力斯方面洽談，有一些靈活的開店政策。例如，有意向轉(zhuǎn)型的經(jīng)銷商可以優(yōu)先利用現(xiàn)有門店資源進(jìn)行調(diào)整，而不必完全按照傳統(tǒng)的新品牌門店設(shè)立流程。

　　不久前，汽車經(jīng)銷商中升集團(tuán)與賽力斯簽訂初步協(xié)商協(xié)議，雙方將就合作分銷進(jìn)一步磋商。目前，中升集團(tuán)旗下首家AITO問(wèn)界用戶中心已開業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，中升集團(tuán)旗下共有420家門店，其中豪華車4S店占比超60%。

　　一位汽車流通領(lǐng)域的專家認(rèn)為，越來(lái)越多的經(jīng)銷商轉(zhuǎn)向新能源，雖緩解了整車進(jìn)銷倒掛的難題，特別是擺脫了壓庫(kù)的桎梏，但是今后的發(fā)展道路依然可能充滿艱辛?！爱?dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正處于電動(dòng)智能化的轉(zhuǎn)型期，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，經(jīng)銷商需要適應(yīng)市場(chǎng)變化，在品牌、渠道等方面做調(diào)整，降本增效，才能渡過(guò)難關(guān)。”全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)黨支部書記、秘書長(zhǎng)邢海濤表示。

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