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發(fā)帖時(shí)間:2025-01-05 06:51:23
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從年產(chǎn)過(guò)萬(wàn)輛,到年產(chǎn)首次突破百萬(wàn)輛,行業(yè)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)用了6年。變革同樣只用了6年,中國(guó)自主精品國(guó)產(chǎn)亂碼久久久久久免費(fèi)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)又實(shí)現(xiàn)了從年產(chǎn)百萬(wàn)輛到千萬(wàn)輛的汽車(chē)跨越。
在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局深刻變革和技術(shù)飛速發(fā)展的高端背景下,中國(guó)汽車(chē)品牌正以前所未有的化加姿態(tài),站在全球舞臺(tái)的速演中央。
隨著2024年第1000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線(xiàn),技術(shù)進(jìn)中國(guó)成為全球首個(gè)年度新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到這一里程碑的創(chuàng)新國(guó)家。量變的引領(lǐng)背后,是行業(yè)無(wú)憂(yōu)傳媒劇國(guó)產(chǎn)劇情mv質(zhì)變的飛躍。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在實(shí)現(xiàn)從低端制造向高端制造、變革低端品牌向高端品牌、低端消費(fèi)向高端消費(fèi)的歷史性跨越。
2024年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議將“提振消費(fèi)”作為2025年經(jīng)濟(jì)工作首要任務(wù),指出要“大力提振消費(fèi)、提高投資效益,全方位擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求”“實(shí)施提振消費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”“加力擴(kuò)圍實(shí)施‘兩新’政策,創(chuàng)新多元化消費(fèi)場(chǎng)景”。
促消費(fèi)政策也是今年車(chē)市發(fā)展的重要支撐。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,截至12月9日,全國(guó)汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼申請(qǐng)量合計(jì)突破500萬(wàn)份。得益于此,午夜AV亞洲一碼二中文字幕網(wǎng)址全年汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到3100萬(wàn)輛,其中新能源汽車(chē)有望突破1300萬(wàn)輛。
以舊換新,除了字面上的理解,“新”還體現(xiàn)在功能與性能上的提升,背后更蘊(yùn)藏著產(chǎn)業(yè)升級(jí)的澎湃動(dòng)力。
華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在央視新聞《中國(guó)經(jīng)濟(jì)引力場(chǎng)》節(jié)目中表示,中國(guó)是全球?yàn)閿?shù)不多可以提供智能汽車(chē)技術(shù)全棧的國(guó)家,憑借30年來(lái)ICT領(lǐng)域的積累,擁有深厚的技術(shù)底蘊(yùn),十幾年的午夜成人亞洲理倫片在線(xiàn)觀看TOC經(jīng)驗(yàn)也讓企業(yè)更懂消費(fèi)者、更懂得如何定義產(chǎn)品、將科技轉(zhuǎn)變成用戶(hù)體驗(yàn)。
繼電動(dòng)化之后,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、飛行汽車(chē)等創(chuàng)新技術(shù)正成為汽車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)的新引擎。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出,要“加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),超前布局重大科技項(xiàng)目,開(kāi)展新技術(shù)新產(chǎn)品新場(chǎng)景大規(guī)模應(yīng)用示范行動(dòng)。開(kāi)展‘人工智能+’行動(dòng),培育未來(lái)產(chǎn)業(yè)”。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為,午夜國(guó)產(chǎn)精品 東北警察故事當(dāng)前全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)處于百年未有之大變局,汽車(chē)科技創(chuàng)新正加速向基礎(chǔ)前沿轉(zhuǎn)移。需要適度超前布局,系統(tǒng)謀劃和儲(chǔ)備重大科技項(xiàng)目,加強(qiáng)基礎(chǔ)技術(shù)研究,推動(dòng)原創(chuàng)性、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新,從源頭和底層突破前沿科學(xué)問(wèn)題和關(guān)鍵技術(shù)難題,進(jìn)一步提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
“沒(méi)有等來(lái)的卓越非凡,只有拼出來(lái)的勝利之路?!庇喑袞|表示,華為希望幫助汽車(chē)產(chǎn)業(yè)構(gòu)筑自主可控的向下扎根的核心技術(shù),包括智能駕駛、智能座艙、智能電控、智能車(chē)控、智能網(wǎng)聯(lián)、智能車(chē)云六大領(lǐng)域,走出一個(gè)更高效的車(chē)企商業(yè)模式,不僅是為了商業(yè)成功,更希望能支撐國(guó)家實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)崛起,幫助中國(guó)汽車(chē)工業(yè)優(yōu)化產(chǎn)能,助力中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)時(shí)代實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。
在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等趨勢(shì)加速融合的階段,核心技術(shù)成為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向高端的關(guān)鍵。
在余承東看來(lái),尊界即將實(shí)現(xiàn)超豪華新能源車(chē)從0到1的跨越。據(jù)悉,尊界S800是鴻蒙智行“界”家族的首款“百萬(wàn)級(jí)”豪華轎車(chē),該車(chē)型搭載了華為多項(xiàng)“黑科技”,擁有8S設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),采用第二代途靈平臺(tái),還按照L3智能駕駛架構(gòu)設(shè)計(jì),未來(lái)有望搭載華為最新的ADS高階智能駕駛系統(tǒng)。
以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,在中國(guó)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展的新賽道上,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跑出加速度,不僅廣泛應(yīng)用智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù),更引領(lǐng)著制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
憑借技術(shù)的持續(xù)積累,華為幫助主機(jī)廠造好車(chē)、賣(mài)好車(chē)。余承東表示:“通過(guò)合作,鴻蒙智行重構(gòu)了主機(jī)廠與供應(yīng)鏈的商業(yè)模式,從簡(jiǎn)單買(mǎi)賣(mài)關(guān)系,變成了價(jià)值分享,合作共贏的一個(gè)關(guān)系。我們希望和眾多國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的車(chē)企,在一起,共同實(shí)現(xiàn)商業(yè)成功;在一起,共同打造優(yōu)秀的產(chǎn)品,提升消費(fèi)者的駕乘體驗(yàn);在一起,共同推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展。”
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為,在瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求的前提下,協(xié)調(diào)好企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)群的關(guān)系,實(shí)現(xiàn)政策協(xié)同發(fā)力,加快構(gòu)建自主可控產(chǎn)業(yè)生態(tài),汽車(chē)制造業(yè)將釋放出更多潛力。
(文章來(lái)源:人民網(wǎng))
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