作者：守一

　　近日，黑代理消費(fèi)者韓先生向媒體反映，千元他通過某個第三方平臺花費(fèi)3357元購買了北京至深圳的機(jī)票往返機(jī)票，然后登錄另一機(jī)票代理App后發(fā)現(xiàn)，賣千“含稅票價”僅為1070元。真治

　　消費(fèi)者通過這些代理商App買機(jī)票，黑代理亞洲jav本來就是千元圖個方便和便宜，可是機(jī)票沒想到千余元可以買到的機(jī)票，在代理商這里竟然翻了幾倍，賣千換誰遇見這樣的真治事也會憤怒。其實(shí)像這樣遭遇代理商背刺的黑代理案例，過去已經(jīng)發(fā)生過很多。千元不僅是機(jī)票知名度不高的代理商，即便是賣千頭部代理商，也經(jīng)常被曝光“高賣”的真治情形。

　　代理商“低買高賣賺差價”的情況之所以頻頻出現(xiàn)，一個很重要的亞洲無代碼原因，是消費(fèi)者維權(quán)困難，換言之，消費(fèi)者想對這種明顯不合理的現(xiàn)象取證定性，并不容易?！昂诖怼苯o出的最常見理由，是機(jī)票價格會實(shí)時浮動，消費(fèi)者就算買完票后發(fā)現(xiàn)有了更低的價格，代理也可以把鍋甩給航空公司，亞洲無人禁區(qū)說是他們調(diào)整了價格。一個“實(shí)時浮動”，就能讓很多消費(fèi)者無從申辯。

　　說白了，這就是代理商利用信息不對稱渾水摸魚。機(jī)票是市場化定價，客觀上存在一定的變動，但是亞洲無人區(qū)編碼國產(chǎn)激情再怎么變動，可以千元買的機(jī)票要花三千多，也屬于極小概率事件。如果這算“意外”，恐怕也是代理商“低買高賣”時沒掌握好分寸，暴露了其貪婪的一面。既然該代理平臺不承認(rèn)賺了差價，那就有必要由監(jiān)管介入，好好查一查韓先生這一單，亞洲無人區(qū)碼一二三碼區(qū)別圖片買入價是多少，差價是不是在合理范疇。

　　有沒有“低買高賣”，代理商和消費(fèi)者之間，多數(shù)時候都是各執(zhí)一詞。代理商堅持說票價是市場化浮動，但消費(fèi)者眼睜睜看到自己花了冤枉錢，怎么能接受這樣的“市場化”？雖然說消費(fèi)者可以貨比三家，可如果“低買高賣”成為行業(yè)慣例，消費(fèi)者實(shí)際上就沒有更好的選擇。

　　很多消費(fèi)者猜測代理商的套路是，對于新客戶，他們能真正讓利，用低價拉新；當(dāng)客戶習(xí)慣了在代理商這里買票，成了熟客之后，就有可能被“低買高賣”。只要沒高得過分，消費(fèi)者可能一時還發(fā)現(xiàn)不了。這也就是近幾年消費(fèi)者經(jīng)常聲討的“殺熟”，只不過就像否認(rèn)賺差價一樣，這些代理商也不會主動承認(rèn)“殺熟”的存在。

　　因?yàn)槠眱r信息不透明，要消費(fèi)者去證明賺差價或者殺熟的存在，是不可能完成的任務(wù)，只能寄望于監(jiān)管部門。監(jiān)管至少可以在兩個層面發(fā)力，其一是抓住一些典型案例，摸清代理商是否存在“低買高賣”，對于確實(shí)違規(guī)的企業(yè)，要嚴(yán)格處罰，以儆效尤；其二是暢通舉報渠道，并及時以調(diào)查回應(yīng)每一個舉報，把這些舉報和處理情況公開，讓更多消費(fèi)者知道哪些代理商是被舉報的常客，或許也能起到威懾作用。監(jiān)管多一些努力，行業(yè)的亂象就能少幾分。（守一）

(責(zé)任編輯：韓產(chǎn)日產(chǎn)國產(chǎn)歐產(chǎn))