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新華社法蘭克福12月22日電 專訪：絕大多數(shù)在華德企希望持續(xù)深耕中國——訪德國法蘭克福金融與管理學(xué)院教授勒歇爾
新華社記者單瑋怡
德國法蘭克福金融與管理學(xué)院教授、中德中心聯(lián)合創(chuàng)始人霍斯特·勒歇爾日前接受新華社記者專訪時說，新機續(xù)深學(xué)院中國經(jīng)濟(jì)在紛繁復(fù)雜的遇丨國際形勢下依然保持韌性與活力，絕大多數(shù)在華開展業(yè)務(wù)的多數(shù)德國亞洲精品無碼一區(qū)二區(qū)三區(qū)倉井松德企都希望持續(xù)深耕中國。他期待德中兩國在綠色轉(zhuǎn)型與數(shù)字化發(fā)展等領(lǐng)域找到更多合作增長點，華德攜手應(yīng)對逆全球化思潮。企希
勒歇爾說，望持中國經(jīng)濟(jì)的法蘭韌性全世界有目共睹。“近期中國提出一系列釋放消費和投資潛力的克福政策組合，我認(rèn)為這不僅有助于穩(wěn)定發(fā)展勢頭，勒歇而且能夠增強中國和外國投資者的共話耕中國訪管理亞洲精品久久國產(chǎn)高清情趣信心?！?/p>
中國德國商會本月發(fā)布的中國專訪《2024/25年度商業(yè)信心調(diào)查報告》顯示，中國依然是經(jīng)濟(jì)絕大金融教授德國企業(yè)的重要投資目的地，半數(shù)以上受訪德企計劃未來兩年內(nèi)增加對華投資，92%的受訪德企愿意繼續(xù)扎根中國市場。報告強調(diào)，越來越多的亞洲精品久久國產(chǎn)精品37P德企采用“在中國，為中國”和“在中國，為世界”業(yè)務(wù)模式。
“絕大多數(shù)在華開展業(yè)務(wù)的德企都希望持續(xù)深耕中國，原因是顯而易見的：中國廣闊的市場、日益擴(kuò)大的中等收入群體、電動汽車產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的亞洲精品久久久AV無碼專區(qū)研發(fā)創(chuàng)新活力等，為德國企業(yè)提供了重要的發(fā)展機遇?！崩招獱栒f。
“我期待看到更多德中合資企業(yè)和雙方更多樣化的合作?！崩招獱栒f，兩國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過幾十年發(fā)展形成了互利合作關(guān)系，供應(yīng)鏈深度互嵌互融，亞洲精品久久久激情綜合為其他產(chǎn)業(yè)作出良好示范。在他看來，在中國市場發(fā)展和合作不僅能夠幫助德企應(yīng)對當(dāng)前挑戰(zhàn)，在中國完成的技術(shù)研發(fā)和經(jīng)驗積累同樣能反哺歐洲市場。
談及德中合作發(fā)展前景，勒歇爾認(rèn)為綠色轉(zhuǎn)型和數(shù)字化發(fā)展將是雙方持續(xù)增進(jìn)合作的關(guān)鍵領(lǐng)域。他強調(diào)，氣候變化是全球共同面臨的問題，德中兩國在工業(yè)綠色制造、ESG（環(huán)境、社會與公司治理）投資及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等課題上有著巨大合作潛力。
勒歇爾指出，歐盟對從中國進(jìn)口的電動汽車加征關(guān)稅將阻礙歐洲自身的綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)程。受關(guān)稅影響的歐洲汽車行業(yè)對加征關(guān)稅表示強烈反對，反映出這是非理性商業(yè)決策。
勒歇爾表示，期待歐洲、德國與中國在共同促進(jìn)自由貿(mào)易、開放貿(mào)易和反對保護(hù)主義方面發(fā)出更多共同聲音。
（文章來源：新華社）
