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助力新能源汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破 聯(lián)合動(dòng)力IPO獲受理 2025年01月01日 16:02 作者:齊和寧 來(lái)源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng) 小 中 大 東方財(cái)富APP

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專(zhuān)業(yè),新能現(xiàn)關(guān)豐富

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一手掌握市場(chǎng)脈搏

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  深交所官網(wǎng)2024年12月31日顯示,蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“聯(lián)合動(dòng)力”)創(chuàng)業(yè)板IPO近日獲受理。車(chē)行據(jù)悉,鍵技聯(lián)合動(dòng)力為匯川技術(shù)(300124)控股子公司,術(shù)突國(guó)產(chǎn)日產(chǎn)亞洲系列最新通過(guò)本次分拆,破聯(lián)聯(lián)合動(dòng)力將作為上市公司體系內(nèi)運(yùn)營(yíng)新能源汽車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)和電源系統(tǒng)的合動(dòng)獲受唯一主體實(shí)現(xiàn)獨(dú)立上市。

  據(jù)了解,力I理聯(lián)合動(dòng)力申報(bào)創(chuàng)業(yè)板上市,助力擬進(jìn)一步增強(qiáng)融資能力與資金實(shí)力,新能現(xiàn)關(guān)從而提升盈利能力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力,源汽業(yè)實(shí)夯實(shí)智能電動(dòng)汽車(chē)部件及解決方案行業(yè)內(nèi)的車(chē)行領(lǐng)先地位。公司擬募集資金約48.57億元,鍵技本次募集資金扣除發(fā)行費(fèi)用后,術(shù)突擬投資于新能源汽車(chē)核心零部件生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目、研發(fā)中心建設(shè)及平臺(tái)類(lèi)研發(fā)項(xiàng)目、數(shù)字化系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目、補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金。

  專(zhuān)注新能源動(dòng)力系統(tǒng) 2024上半年凈賺2.85億元

  招股書(shū)顯示,國(guó)產(chǎn)熟婦BBWBBWBBW殲尸聯(lián)合動(dòng)力致力于成為全球領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)部件及解決方案提供商,主要產(chǎn)品包括電驅(qū)系統(tǒng)(電控、電機(jī)、三合一/多合一驅(qū)動(dòng)總成)和電源系統(tǒng)(車(chē)載充電機(jī)、DC/DC轉(zhuǎn)換器、二合一/三合一電源總成)等動(dòng)力系統(tǒng)核心部件。公司把握中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自主化、集成化發(fā)展趨勢(shì),打造了新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品全平臺(tái)能力,具備驅(qū)動(dòng)總成、電機(jī)、電控、電源總成等全系列產(chǎn)品。

  據(jù)悉,2023年,全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)1465萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)35.40%,呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)更是國(guó)產(chǎn)熟婦的蕩欲午夜視頻一馬當(dāng)先,規(guī)模連續(xù)9年領(lǐng)跑全球,2024年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)雙破1000萬(wàn)輛的壯舉,截至該年12月,新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率已連續(xù)5個(gè)月超50%。

  受益于行業(yè)高速發(fā)展,聯(lián)合動(dòng)力近年來(lái)保持良好的發(fā)展趨勢(shì),2021年、2022年和2023年公司分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入29.03億元、50.27億元和93.65億元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到79.63%。2021年、2022年和2023年,分別實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)-2.50億元、-1.79億元和1.86億元,逐步實(shí)現(xiàn)盈利。2024年上半年,聯(lián)合動(dòng)力實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入60.55億元,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)2.85億元。截至2024年6月末,國(guó)產(chǎn)熟婦久久777777聯(lián)合動(dòng)力的資產(chǎn)總額為129.72億元;其中,歸屬于母公司所有者權(quán)益為41.70億元,資產(chǎn)負(fù)債率(母公司)為66.11%。

  據(jù)了解,新能源汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)由電驅(qū)系統(tǒng)和電源系統(tǒng)構(gòu)成,聯(lián)合動(dòng)力是我國(guó)最早推出800V高壓SiC電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)、混動(dòng)/增程架構(gòu)雙電控技術(shù)、增程器五合一總成系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)器件、商用車(chē)SiC集成控制器方案的汽車(chē)零部件民族品牌之一,在動(dòng)力系統(tǒng)高壓化、安全化、集成化等方面引領(lǐng)行業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新。

  持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新全力攻堅(jiān)關(guān)鍵技術(shù)

  “十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要中指出,新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升的重要組成部分,并提出了具體要求:“突破新能源汽車(chē)高安全動(dòng)力電池、高效驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高性能動(dòng)力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)”。聯(lián)合動(dòng)力的主要產(chǎn)品覆蓋了前述3項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的2項(xiàng)。

  聯(lián)合動(dòng)力高度重視研發(fā)投入,國(guó)產(chǎn)熟婦另類(lèi)久久久久2021年至2023年累計(jì)研發(fā)投入達(dá)到15.89億元,占最近三年累計(jì)營(yíng)業(yè)收入的比例達(dá)9.19%,復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到26.38%。公司組建了超1700人的專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),碩士及以上學(xué)歷人員占比超50%。團(tuán)隊(duì)全力攻堅(jiān)新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù),圍繞新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)打造了26項(xiàng)產(chǎn)品核心技術(shù)和6大平臺(tái)核心技術(shù),全面覆蓋電驅(qū)系統(tǒng)的高效率、高功率密度、安全可靠、低噪音以及電源系統(tǒng)的全球標(biāo)準(zhǔn)兼容性、輕量化、安全可靠等核心性能指標(biāo),確保產(chǎn)品始終保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)并持續(xù)迭代升級(jí)。

  截至2024年6月末,公司已成功取得超過(guò)90項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利及400項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利,主導(dǎo)或參與19項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定,并成功牽頭多個(gè)國(guó)家級(jí)、省級(jí)重大科研項(xiàng)目。

  整體來(lái)看,聯(lián)合動(dòng)力作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)獨(dú)立供應(yīng)商中的領(lǐng)軍企業(yè)和新能源汽車(chē)行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的重要參與者,以科技創(chuàng)新帶動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)自立自強(qiáng)。本次聯(lián)合動(dòng)力申請(qǐng)上市,旨在借力資本市場(chǎng)支持進(jìn)一步增強(qiáng)技術(shù)儲(chǔ)備、突破關(guān)鍵核心技術(shù)、完善全球布局從而提升核心競(jìng)爭(zhēng)力,踐行龍頭企業(yè)的產(chǎn)業(yè)擔(dān)當(dāng)和社會(huì)責(zé)任,引領(lǐng)并推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

  加速中國(guó)新能源汽車(chē)自主化、全球化步伐

  2023年,國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量首度超過(guò)合資車(chē),2024年上半年,中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量進(jìn)一步增長(zhǎng)至741.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)23.9%,市場(chǎng)份額61.9%。其中新能源汽車(chē)在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌的崛起中,發(fā)揮了至關(guān)重要的作用,銷(xiāo)量排名前十的新能源汽車(chē)品牌中,除特斯拉外,均為中國(guó)品牌。

  中國(guó)新能源汽車(chē)具有車(chē)型多、開(kāi)發(fā)快、質(zhì)量好、性?xún)r(jià)比高的顯著特點(diǎn),“多快好省”的整車(chē)需求逐漸傳導(dǎo)至供應(yīng)鏈上游,主機(jī)廠要求零部件企業(yè)開(kāi)發(fā)出多車(chē)型匹配、快驗(yàn)證周期、高性能質(zhì)量、低系統(tǒng)成本的解決方案。為了滿(mǎn)足客戶(hù)要求,聯(lián)合動(dòng)力通過(guò)模塊化的產(chǎn)品架構(gòu)和技術(shù)平臺(tái),高效整合技術(shù)資源,實(shí)現(xiàn)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的高復(fù)用和靈活組合。在此基礎(chǔ)上,公司將產(chǎn)品、物料、工藝、產(chǎn)線、設(shè)備的開(kāi)發(fā)過(guò)程深度融合,形成從設(shè)計(jì)驗(yàn)證到量產(chǎn)落地的高效協(xié)同機(jī)制,確保產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造和供應(yīng)鏈的無(wú)縫銜接。高效同步的研發(fā)體系、高度復(fù)用的產(chǎn)品技術(shù),使公司得以實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶(hù)多樣化和定制化需求的快速滿(mǎn)足。

  公司始終堅(jiān)持“以成就客戶(hù)為先”的價(jià)值觀,為客戶(hù)提供市場(chǎng)領(lǐng)先的新技術(shù)和新產(chǎn)品。目前,聯(lián)合動(dòng)力的電驅(qū)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)等產(chǎn)品已經(jīng)迭代到了第五代,自2021年以來(lái)公司累計(jì)為170余款乘用及商用車(chē)型配套開(kāi)發(fā)了數(shù)百款電驅(qū)系統(tǒng)解決方案,主要產(chǎn)品出貨量超過(guò)500萬(wàn)套。

  近年,聯(lián)合動(dòng)力也在積極拓展海外市場(chǎng),招股書(shū)顯示,公司近三年境外收入年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)500%,并在歐洲、東南亞等多地進(jìn)行生產(chǎn)布局,系我國(guó)業(yè)內(nèi)最早布局海外市場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)向國(guó)際主流汽車(chē)品牌大規(guī)模批量供應(yīng)產(chǎn)品的自主品牌之一,以突出的電源系統(tǒng)產(chǎn)品全球競(jìng)爭(zhēng)力為我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的全球化布局構(gòu)建了新優(yōu)勢(shì)。

  憑借著自身在新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累、全平臺(tái)的產(chǎn)品能力、快速響應(yīng)客戶(hù)需求的研發(fā)體系、精益的供應(yīng)鏈管理、規(guī)?;圃炷芰?,聯(lián)合動(dòng)力深度參與車(chē)型設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量爬坡及售后質(zhì)保等新能源汽車(chē)全生命周期。公司為理想、小米、廣汽、奇瑞、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、上汽、宇通、吉利、東風(fēng)等國(guó)產(chǎn)汽車(chē)龍頭,提供了強(qiáng)有力的技術(shù)與產(chǎn)品支撐,賦能其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展與市場(chǎng)突破。值得一提的是,2023年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名前10的車(chē)企中,有6家都與聯(lián)合動(dòng)力達(dá)成了深度且緊密的合作關(guān)系,共同探索新能源汽車(chē)的技術(shù)前沿與市場(chǎng)機(jī)遇。聯(lián)合動(dòng)力已然成為推動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)自主化、全球化關(guān)鍵引擎之一。(齊和寧)

(文章來(lái)源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng))

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