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“疆煤外運新通道”臨哈紅淖聯(lián)絡(luò)線通車在即 紅淖鐵路運力或邁上新臺階 2025年01月01日 21:13 作者:王嘉寧 來源:上海證券報·中國證券網(wǎng) 小 中 大 東方財富APP

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專業(yè),外運豐富

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  上證報中國證券網(wǎng)訊近日,據(jù)中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)消息,道臨臨哈紅淖聯(lián)絡(luò)線已進(jìn)入開通倒計時。哈紅臨哈紅淖聯(lián)絡(luò)線從新疆臨哈鐵路柔遠(yuǎn)站引出,淖聯(lián)淖鐵久久久九 亞洲成色777向北折向紅淖鐵路鏡兒井北站方向,絡(luò)線路運力或接入鏡兒井北站,通車全長約6.159km。邁上該聯(lián)絡(luò)線建成通車后,疆煤即紅階紅淖鐵路后方的外運疆煤外運通道將由單一的蘭新線提升為蘭新線和臨哈線“雙通道”,大大提升運力和運量,新通新臺是道臨落實“疆煤外運”國家戰(zhàn)略需求,保障能源安全、哈紅服務(wù)新疆經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的淖聯(lián)淖鐵國產(chǎn)熟婦BBWBBWBBW殲尸重要舉措。

  據(jù)了解,隨著疆煤在國家能源戰(zhàn)略上的地位日益凸顯,疆煤外運的需求量逐步增大。疆煤外運呈現(xiàn)“一主兩翼”格局,主通道是蘭新鐵路(蘭州至烏魯木齊),北翼通道是臨哈鐵路(臨河至哈密),南翼通道為格庫鐵路(格爾木至庫爾勒)。國產(chǎn)熟婦的蕩欲午夜視頻蘭新鐵路作為目前疆煤外運的主要線路,由于需開行相當(dāng)量的客運列車,貨物運力緊張,疆煤外運運力受限。

  2023年6月,臨哈紅淖聯(lián)絡(luò)線項目順利取得核準(zhǔn)批復(fù)。時隔一年多,國產(chǎn)熟婦久久777777臨哈紅淖聯(lián)絡(luò)線作為“疆煤外運新通道”進(jìn)入開通倒計時。該聯(lián)絡(luò)線通車后,紅淖鐵路后方 “疆煤外運”通道將由過去單一的蘭新線,升級為蘭新線和臨哈線雙通道,“疆煤外運”通道運力將全面提升。

  對此,廣匯物流曾在公開渠道表示,國產(chǎn)熟婦另類久久久久臨哈紅淖聯(lián)絡(luò)線使得東疆、北疆資源富集區(qū)與西北、華北地區(qū)實現(xiàn)貨車直通,避免直通貨物繞行距離過長問題,為直通貨物提供最為便捷、里程最短、時間最短的出行徑路,對于加強東疆、北疆兩大地區(qū)與內(nèi)地聯(lián)系具有重要的意義和作用。同時,紅淖鐵路與臨哈線接軌后,將全線貫通“北翼通道”線路站點,成為同時連通出疆主通道和北翼通道的關(guān)鍵線路。

  數(shù)據(jù)顯示,2024年前三季度,在蘭新線單通道基礎(chǔ)上,廣匯物流實現(xiàn)“疆煤外運”1528萬噸。2024年上半年,哈密鐵路“疆煤外運”發(fā)貨量約2000萬噸,其中7成左右運往甘肅方向,據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計,隨著臨哈紅淖聯(lián)絡(luò)線“雙通道”的開通,寧夏方向煤化工企業(yè)的煤炭需求釋放,哈密地區(qū)“疆煤外運”能力將顯著提升。

  值得注意的是,雖然在2024年9月,紅淖鐵路電氣化開通試運營后運輸能力及效率得到顯著提升,但是,紅淖鐵路作為疆內(nèi)唯一一條可以同時連接疆煤外運“一主兩翼”鐵路通道的關(guān)鍵線路,后方通道能力的進(jìn)一步提升,對于疆煤外運戰(zhàn)略落地的重要性將更加突出。

(文章來源:上海證券報·中國證券網(wǎng))

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